Мобилизация комплекса занимает от 48 часов. Но выехать к вам и начать выдавать тонны — не одно и то же: если площадка не готова, техника стоит, а сроки едут. Ниже — то, что стоит сделать до приезда машин.
Подъезды
Дробильная установка приезжает на трале и весит десятки тонн. Проверьте маршрут до площадки заранее:
- ширина проезда и радиусы поворотов — трал длинный и не маневрирует;
- несущая способность грунта: после дождя мягкая грунтовка перестаёт держать тяжёлую технику;
- ограничения по высоте — провода, путепроводы, ворота;
- весовые ограничения на мостах по маршруту;
- место для разгрузки трала рядом с точкой установки.
Площадка под комплекс
Комплекс — это не одна машина, а связка: дробилка, грохот, конвейеры, а вокруг работают экскаватор и погрузчик. Нужно:
- ровное уплотнённое основание без резких уклонов;
- место под штабели: отдельно исходный материал, отдельно каждая готовая фракция;
- пространство для разворота самосвалов и погрузчика;
- отвод воды — весной и после дождей площадку не должно затапливать.
Частая ошибка — оставить под готовую продукцию мало места. Штабели растут быстрее, чем кажется, и когда их некуда складывать, комплекс приходится останавливать, даже если материал есть и техника исправна.
Питание
Дизельные мобильные установки автономны, электрические требуют подключения. Заранее определитесь с вариантом: сеть с нужной мощностью или дизельная электростанция на площадке. Если сеть — нужен согласованный подвод и кабель. Если ДЭС — нужно топливо и график его подвоза, чтобы комплекс не встал в середине смены.
Парк ККС разный: часть машин дизельные, часть работает от электричества — например, грохот FABO и обе дробилки SUNWARD. Это влияет на подбор комплекса под площадку: если на объекте есть сеть, электрические машины снимают расход дизеля и подвоз топлива.
Топливо для дизельных машин на объекте обеспечивает заказчик. Причина простая: подрядчик кочует между объектами и каждый раз ищет нового поставщика, рискуя нарваться на некачественную солярку, а у карьера уже есть и ёмкости, и проверенный поставщик — и цена у него обычно лучше.
Люди и техника заказчика
Оператор дробилки приезжает с комплексом. Но подача материала и отвозка готового продукта чаще всего на стороне заказчика:
- экскаватор или фронтальный погрузчик на подаче в приёмный бункер;
- погрузчик и самосвалы на вывозе готовых фракций;
- ответственный на объекте, который принимает решения на месте, а не «в понедельник».
Для сравнения масштаба: на объекте в Белгородской области при переработке 100 000 тонн ПГС на площадке работали шесть единиц техники и 12 человек, а отгрузка шла темпом до 550 тонн в час.
Документы и организация
- пропуска на технику и людей, если объект режимный;
- схема движения по площадке и точки разгрузки;
- согласованный порядок учёта тонн — по весам, по кузовам или по маркшейдерской съёмке;
- требования по пылеподавлению и вода для него, если объект в черте города — на одних объектах воду даёт заказчик поливалкой, на других её возят в кубовых ёмкостях и подают насосами.
Порядок учёта лучше зафиксировать письменно до начала работ: именно из-за него чаще всего возникают споры при закрытии месяца.
Что обычно тормозит первый день
- Трал не смог заехать: узкий поворот или размытая дорога.
- Материал лежит вперемешку с грунтом и мусором — дробить нельзя, нужна пересортировка.
- Нет места под готовые фракции.
- Не решён вопрос с электричеством или топливом.
- Нет техники на подаче — комплекс есть, кормить его нечем.
Каждый из этих пунктов решается за один день до приезда техники и стоит недёшево, если решать его после. Мы присылаем чек-лист подготовки площадки на 12 пунктов — по нему объект проверяется за час.
